Det er i år 150 år siden jernbanen ble etablert i Norge, og Norges Bank gir i den anledning ut en 20-krone sirkulasjonsmynt 1. juni 2004. Det første offisielle toget gikk på Norsk Hoved Jernbane fra Christiania til Eidsvoll i 1854. Åpningen av Hovedbanen ble starten på en revolusjon av transportsektoren i Norge omkring 50 år før de første bilene begynte å rulle på norske veier. Mynten utgis som en sirkulasjonsmynt. Den er tvungent betalingsmiddel og utgis til pålydende.
Myntens data
|
Diameter: |
27,5 mm |
| Tykkelse: |
2,2 mm |
| Vekt: |
9,9 g |
| Legering: |
81% Cu, 10% Zn, 9% Ni |
| Rand: |
Glatt |
Preg:
Advers:
H. M. Kong Harald V's portrett i profil sett fra høyre. Rundt portrettet: HARALD V . NORGES KONGE. Til venstre for portrettets halsavsnitt: kunstnerens signatur: IAR. Under portrettet: årstallet 2004 med Den Kongelige Mynts merke hammer og bergsjern til venstre og direktør Magne Flågans merke til høyre.
Revers:
Et utsnitt av jernbaneskinner med sporveksel. Jernbaneskinner som et tidløst symbol på jernbanedrift. Til høyre for togskinnene: 20 KRONER og under dette på tvers av mynten: JERN-BANEN 150 ÅR satt over hverandre i bunn.
Mynten er utformet av formgiver ved Den Kongelige Mynt AS, Ingrid Austlid Rise. Den settes i sirkulasjon 1. juni. Den ordinære 20-kronemynten vil ikke bli preget med årstallet 2004.